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EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE HONDURAS CONTARÁ CON INSTALACIONES DE PRIMER ORDEN, MARCA INCLAM

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INCLAM adjudicataria de la construcción y puesta en marcha de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) del nuevo aeropuerto internacional de Palmerola en Honduras.

El pasado 14 de mayo de 2020 se le comunicó oficialmente la adjudicación de la construcción y puesta en marcha de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) del nuevo aeropuerto internacional de Palmerola a la empresa INCLAM.

Bajo el amparo del Programa de Conversión de Deuda de Honduras frente a España, firmado en el 2007, mecanismo para el impulso de proyectos de desarrollo social y económico en Honduras, se están ejecutando las obras de construcción del nuevo aeropuerto internacional de Palmerola.

Además, en base al Convenio de Administración de Fondos del Programa, la entidad encargada de la administración de los fondos es el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), institución financiera multilateral con 60 años de historia que promueve el desarrollo económico y social de la región centroamericana.
El nuevo aeropuerto se está construyendo en Palmerola, enclave estratégico del país con acceso desde la carretera CA-5 que une las dos principales ciudades del país, la capital Tegucigalpa y San Pedro Sula en el norte, conocida como la “capital industrial” del país.

El aeropuerto está planificado para el manejo de pasajeros nacionales e internacionales, y cuenta con un amplio espacio que permitirá dotar al aeropuerto de los mejores estándares de calidad, seguridad y atención al usuario, así como contar con infraestructura aeroportuaria de primer orden.

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Fuente: imagen alojada en www.presidencia.gob.hn

Dentro de todas las dotaciones necesarias para cumplir con los objetivos del aeropuerto está la propia EDAR, la cual desarrollará INCLAM en los próximos meses.

Este proyecto incluye la ingeniería, suministro y construcción, así como su instalación, puesta en marcha y capacitación de una EDAR de 200 metros cúbicos al día, para una demanda de 7.500 pasajeros al día, además de las dotaciones necesarias para el resto de servicios del aeropuerto; áreas comerciales, oficinas, controles, policía, etc.

Así mismo, la EDAR no solo tratará las aguas residuales provenientes del aeropuerto, sino que también recibirá las aguas procedentes de las sentinas de los aviones para una media de 7 vuelos por hora.

Esta condición precisa diseñar dos líneas diferenciadas de pretratamiento, ya que la carga contaminante de las sentinas es superior. El agua recibida de la terminal pasará un pretratamiento que eliminará sólidos, arenas y espumas, mientras que el agua de las sentinas, además de pasar por un tamiz, se le aportarán químicos, circulará por un tubo floculador y consecutivamente por un flotador de aire disuelto (DAF).
Común a ambas líneas, a continuación se realiza el tratamiento biológico aireado (SBR) que permite eliminar materia orgánica y nitrógeno, que sumado a una posterior rotofiltración y desinfección ultravioleta completarán el tratamiento del agua.

El beneficiario final de la EDAR son todas las personas que utilicen y trabajen en el aeropuerto, no obstante, el cliente directo de INCLAM será la Secretaría de Infraestructuras y Servicios Públicos (INSEP) institución encargada del desarrollo, mejora y mantenimiento de carreteras, puertos, corredores logísticos y turísticos, puentes y aeropuertos entre otros.

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Fuente: imagen alojada en www.presidencia.gob.hn

El proyecto del Aeropuerto de Palmerola se ha configurado como un proyecto de gran importancia para el país, una apuesta estratégica para mejorar la seguridad de las operaciones aéreas y estimular el crecimiento del tráfico aéreo, hoy en día limitado por las condiciones operacionales del aeropuerto de Toncontín en Tegucigalpa con una orografía y climatología que limitan la capacidad de los aviones y el tráfico aéreo.

El Grupo INCLAM aportará su gran experiencia para que INSEP pueda conseguir el objetivo de convertir el Aeropuerto de Palmerola en la principal puerta de entrada al país, asegurando la máxima seguridad y permitiendo un crecimiento ordenado y sostenido de la demanda de tráfico aéreo a largo plazo.

 



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